logo_bg

Grupa 303 to klub paralotniowy działający na terenie Wielkiej Brytanii i zrzeszający głównie pilotów narodowości polskiej. Nasz klub powstał w roku 2007 kiedy to kilku latających przyjaciół z Londynu zaczęło wspólne wyjazdy na latanie. Szybko powstała strona internetowa ułatwiająca komunikację, forum itd...

bhpa logoOd roku 2010 Klub został oficjalnie zarejestrowany w BHPA (British Hang Gliding and Paragliding Association). Obecnie mamy członków z każdego zakątka Wielkiej Brytanii, których bawi każdy aspekt paralotniarstwa: Cross Country, Acro, PPG... Pomagamy też w konwersji uprawnień na akceptowane na wyspach. Nasz cel jest wciąż prosty; latać razem i dobrze się bawić.

Więcej informacji znajdziesz tutaj..

Latest Message: 1 day, 23 hours ago
  • Janek : Dzieki Tolek
  • Lester : Mam dwa wolne miejsca w aucie do Annecy. Wyjazd Piatek po poludniu powrot w niedziele wieczorem. Szczegoly 07853339641
  • Tolek303 : Janek masz pozdrowienia od Nuno z Portugalii
  • tytus : Ktos sie wybiera na Lakes Charity Classic w ten weekend? Pal Takats juz tam jest wiec bedzie mozna zobaczyc acro w najlepszym wydaniu;)
  • jakub.rydel : Janicek, może wpadniemy do Ciebie do Slowenii w przyszlym tygodniu jesli nam sie warun w Annecy wykolei.
  • janicek82 : Witam kotos chetny leciec w ta sobote do sloweni na tydzien lub dwa ?
  • Janek : oj. zjadam litery. Na Milku bedzie oblezenie
  • Janek : jutro bedzie ciekawy dzien - cirusy i cu z niska podstawa. Latwo bedzie w glebe dac - chwila nieuwagi - nidogrzane miejsca. Plus - y wszysce beda mieli ten sam earun w danym miejscu:)
  • mincek : Spoko. Jest wszystko ogarniete
  • marky : Mincek będzie ci chyba łatwiej zostawić auto bliżej gatwick w darmowej uliczce jesli nie wracacie razem
  • mincek : szukam dobrej duszy w poniedzialek poznym wieczorem co zechcialaby sie przejechac na gatwick a pozniej na brentford
  • tytus : Jest o tym akurat swietny artykul w ostatnim Xcmag.pozdro
  • tytus : Przyszly Connecty dzis!Pierwsze wrazenie super. Przestrzegam poczatkujacych pilotow przed kupowaniem kombajnow z najwyzszej polki. Nadmiar informacji moze byc przytlaczajacy:)
  • Niedzwiadek : Bo, bo, bo,bo ale sie rozbobowalem :) Jak ktos mialby ochote na niego to chetnie oddam w dobre rece za "psie pieniadze"
  • Niedzwiadek : Aaaa, dzieki Zeglarz za opis. Jak dorwe cos grosza to pewnie kupie bo moj stary Flytec 6015 stal sie bezuzyteczny dla mnie, bo nie jest w stanie wspolpracowac z Win 8.1 :(
  • Niedzwiadek : Tak jest drogi Mincku. W sobote oralem nowa uprzeza pola u Lestera wiec sezon rozpoczalem ;) Teraz to juz bede sledzil wyjazdy szanownych kolegow i obiecuje, ze wkrotce mnie zobaczysz na gorce.
  • mincek : Latac latac a nie kupowac : - )
  • zeglarz : acha, urzadzenie posiada super czuly sensor barometryczny, wariometr.
  • zeglarz : niedzwiadek, bardzo funkcjonalne urzadzenie. Super latwy sposob ustawiania taskow na ekranie. Funkcji wiecej niz potrzebujesz. Kwestia wybrania tego co Cie interesuje. Duza bateria, mapy calego swiata, strefy. Urzadzenie jest gotowe do latania, pozniej mozesz bawic sie i ustawiac profile i dowolnie konfigurowac. Jak z kazdym wyswietlaczem kolorowym musisz zadbac o to aby kokpit nie lezal a byl pod katem. Wowczas w wiekszosci sytuacji zobaczysz informacje na nim wyswietlane. Software jest dopracowany aczkolwiek Rafal mial jakas historie zwiazana z updatem. Customer service naprawde dziala sprawnie.
  • darky : Jest juz kilka unitow w grupie, poki co same pozytywy, ale dopiero co zaczeli ich uzywac
  • Niedzwiadek : A co myslicie o Naviter Oudie 3 ? Mial ktos stycznosc? Mozecie sie podzielic opiniami? Pls :)
  • tytus : Warto zainwestowac w Connect 1 poniewaz w przyszlym sezonie bedzie on kosztowal 835€! Kupujac teraz placimy mniej a wszystkie updaty zgodnie z roadmap beda free!
  • tytus : Spam. Juz oficjalnie. Mam 2 urzadzenia Flytec Connect 1 dostepne od reki w promocyjnej cenie - 675 € czyli £480. Pozniej bedzie drozej wiec spieszcie sie;)
  • Tad : mam Axa Na 90e rok
  • marky : A wiec piloci startujący jutro w BCC kapitan Janek,Tytus,Ludek,Raf - c,Darky,Ionel,Tado,Krzysiu Biurowczyk,Mincek,i Kuba zwany (Dexter) i moze żeglarz, a wiec mamy team kozaków z tego co wiem to tvhgc już moze sobie odpuścić;)) na dany moment mamy 3 - cię miejsce startując tylko w jednej z dwóch odbytych sie rund wiec napewno pokażemy ze w jedności siła taki mały klub a czesze jak grzebień na pchły klub większy 3razy! Miło widzieć ze piloci odpuszczają pewniejszy warun dla dobra KLUBU! Wiec dumnie latać jutro Pany aby nikt nie zapomniał jak lata dywizjon 303! ;)
  • Lester : Potrzebuje jednego instruktora na niedziele gdyby ktos zechcial sie udzielic troszke .
  • Lester : Ja odpadam w ten weekend. Jutro pracuje a w niedziele szkole.
  • Janek : Darky JS na rok kosztowal mnie £100 wycieczki bez limitu i zawody
  • darky : Hej, ja mialem js insurance,25f wyszlo za moj wyjazd, typowo paralotniarski insurance, inne travel insurance with paragliding chcieli ponad 100
  • marky : Przepraszam za zamieszanie ale jak się dogrzebalem to na rok z paragliding wychodzi £270 a na jeden trip ( including paragliding) to koszt £20 «link»
  • marky : Sorry pierwszy nie działa ale kosztuje £7 taniej niż na rok ;)
  • marky : Dzięki lester jutro odeśle a ty linki do ubezpieczenia z mountain rescue i air ambulance na jeden trip i na rok «link» «link»
  • Lester : Wazne dla wszystkich ktorzy biora udzial w SIv pod koniec maja «link»
  • zeglarz : Warto sprzedawac taki kombajn, masz cos co go zastapi?
  • MAQ : Kto w koncu jedzie w piatek na Walie?
  • tytus : Vario jest jak nowe. Max 15h nalotu. Kupilem w sierpniu 2014.Pozdro
  • tytus : Sprzedam Brauniger Compeo+ w stanie jak nowy. Wbudowany opcjonalny Flarm czyli radar antykolizyjny wart 70eur. W zestawie wszystko co daje producent + oryginalny pokrowiec.Cena £500 w tym przesylka
  • Przem : Super.Mincek ja będę od 1ego nad Lago Di Maggiore potem jedziemy w stronę Bassano lub Belluno.Jak cóś 731 549 301.
  • tytus : Zobaczcie fote 52 i 53:) Chyba nie widzialem bardziej odjechanej foty z latania xc. Alpy wygladaja przy tym slabo
  • tytus : a teraz najwazniejsze - foty! «link»
  • tytus : 145 po plaskim w UK to mega wyczyn a w Szkockich gorach to jak 300 w alpach!
  • tytus : Fantastycznie opisany lot w Szkocji «link» oraz niesamowite wrecz 145km Mike'a «link»
  • marky : «link» Optymistycznie;))
  • marky : To gdzie sie szykujemy na czwartek;)?
  • MAQ : Jedzie ktos z rodzina na BCC do wali w ten weekend?
  • mincek : My jedziemy tez w skladzie. Zbysio Reggi Kubek Daga i ja. Wyjazd wstepnie w piatek wieczorem.
  • Przem : Hej Tomek "Myszowaty" i ja wybieramy się Alpy w terminie 23/05 - 12/06. Tomek z Londyn ja z Opole jak ktoś by chciał dołączyć zapraszamy.
  • tytus : Wladowalem sie w Syerston ok 20km za Mansfield zupelnie nieswiadomie bo mialem trefny, jak sie okazalo, plik w xcsoar.W weekend jestem wolny, wiec uszy do gory i nadrabiam straty;)
  • marky : Tolus Mordko;)) słoninki byśmy zjedli razem;))
  • Tolek303 : ))))
  • Tolek303 : Marek nie spać
  • marky : «link»
  • marky : Krzysiu co sie tam stało ? Nie myślałem ze były jakieś kłopoty z strefami tego dnia a brak twoich lotów mega osłabił grupę musimy to nadrobić;)) mamy okazje w ten weekend w Walli na spotkaniu BCC wszyscy mile widziani, w ilości siła!! Sobota i niedziela,wszyscy zainteresowani kliknijcie link powyżej do rejestracji. Bierzemy udział po raz pierwszy w tego typu zawodach klubowych i wierze ze będziemy wspominani za mega przeciwników w tym roku a jesli pójdzie tak dobrze jak do tej pory to G303 ma sznse stanąć na podium;)) bo jesteśmy na dobrej drodze!!
  • marky : «link»
  • tytus : Przelknalem gorycz porazki i sam usunalem lot z xcleague. 70km do kosza! Uwazajacie na openair bo nie mozna absolutnie temu ufac. Wlasnie przesiedzialem 2h na sprawdzaniu i korekcji openair vs CAA. Strefa w ktora sie wpakowalem nawet nie byla wyswietlona na xcsoar! Odrobcie lekcje bo szkoda waruna.Pozdro
  • darky : Chce na urodziny
  • darky : «link»
  • zeglarz : Przem, fajne foty;)
  • zeglarz : dawno mnie tu nie bylo. Dzieki Krzysiu. Tego dnia z Bradwell ustanowilismy kolejny rekord ilosci przelecianych kilometrow przez Grupe:) A zyciowek poszlo wiele: Kuba, Mincek, Marki i Ja.
  • Lester : Jutro szkolimy w Green Dragons. Kto ma zalegle egzaminy do zaliczenia itp. Zapraszam. Trainee Instructors tez mile widziani. 07853339641
  • Janek : Tytus na 100% to tylko jak sammeu posiedzisz kilka godzin i sprawdzisz. Ja nie ufam nikomu sam robie i tez mam bledy :(
  • Janek : Decyzja zapadla - namowilem z 5 osob na Liddington - moze sie okazac ze bedzie tylko mozna na mini wing leciec - jesli nie to pod chmorami nisko i daleko - podstawa 3.5k
  • tytus : Pytanie za 100pkt. Ma ktos plik stref UK openair godny zaufania? Tzn taki ktory byl sprawdzony i ewentualnie poprawiony zgodnie z mapami CAA?
  • Janek : do not delete the flight - click edit instead. Flight can be only uploaded by admin if you delete it after been verified by them - they are not willing to help at all - double work:(
  • Janek : Ludek see forum - uploaded instruction for editing your fligt
  • tytus : Ludek, please reload your FAI triangle from Bradwell on xcleague. You should have scored twice as much points! If you struggle please let me know and I'll instruct you how it should be done. Thanks
  • tytus : Po raz kolejny. Panie Comp Officer, Tomaszu, Tomku;) Prosze monitorowac loty wrzucane przez pilotow G303. Ludek Munzar wrzucil trojkat FAI jako lot otwarty i dostal tylko 40 pkt. Jesli zrobi to poprawnie bedzie ponad 2 razy tyle! To przeciez punkty teamowe
  • tytus : Odsprzedam rezerwacje domku w Annecy, Francja. Niestety nie mozemy tam jechac. Domek pomiesci conajmniej 2 pary, ma kuchnie i lazienke oraz 2 sypialnie. Data 20 - 27.06. Koszt pobytu to 280€ czyli baardzo tanio. Swietna lokalizacja w gorach przy najczystszym jeziorze w Europie. Zainteresowanych prosze o szybki kontakt.
  • darky : U mnie leki przelamane, mega trening z aktywnego latania, niestety braklo miejsca Na karcie w kam I Nie wszystko nagrane. Wracam tam chyba za 3 tyg jak sie uda. Tym razem po dystans
  • Janek : bede na Combe Gibbet
  • Janek : trodny do ogarniecia forecast - wiatr sie zmienia od NNE do WSW w ciagu kilku godzin
  • Przem : Maciek nic nie pisał a tu takie fotki.Dla starych dziadków jak znalazł (Rambo ty kapciu) «link»
  • Lester : Bravo bravo
  • Lester : Mega wyniki
  • Lester : Gratulacje ;)
  • tytus : Milo widziec, ze mamy w klubie takich super przelotowcow. Poziom w tym roku jest najwyzszy w historii klubu. Bedzie mi cholernie ciezko obronic tytul w klasie Sport. Chlopaki atakuja bardzo agresywnie. Skonczylo sie slodkie pierdzenie;) Czas zaczac latac, i to daleko!
  • tytus : Gratulacje dla chlopakow za swietne loty! Mincek szacun! Po tylu godzinach jazdy poleciales zyciowke w UK! Kuba piekna zyciowka w nowym miejscu. Na wyjezdzie liczy sie podwojnie;) Zeglarz, Marky - szacun! Ja odszedlem na trase bardzo wczesnie bo po 11 przy bazie 4000ft! Teren jest na 1500ft! Z czasem 4300, 4500, 5000. Mimo to deptalem bele mocno bo czulem, ze dzien jest na 100+. Wyjazdy po ponad 6m/s! Nie wialo zbyt mocno na otwarty ale za duzo na FAI, wiec deptalem zeby podniesc srednia predkosc przelotowa. Niestety chmury sie rozlaly i wpadlismy w wielki obszar cienia ktory nas posadzil. Oczywiscie grupa lecaca wolniej juz nie miala problemow bo niebo znowu ''ruszylo'' po 20min. Ponioslem ryzyko szybkiego latania i to mnie zgubilo.Nie dostosowalem tempa lotu do warunkow ktore sie radykalnie zmienily. Chcialem pociagnac najdalej. Nauka, nauka i jeszcze raz nauka;)
  • Przem : No to stawiasz mu browara za wkręcenie w handel :)Przycisnę dziada.
  • darasw7 : Przem, michal jest z tamtych okolic (woyciech)
  • darasw7 : lester, zlamana w okolicy kostki, zalozyli gips na 3 tygodnie
  • Przem : Panowie czy ktoś z doświadczeniem ma blisko na Greenwich by kuknąć na glajta? «link»
  • zeglarz : lester, gdzie sie wybierasz?
  • jakub.rydel : Muły bagienne z południa też atakują jutro Peaksy. Na chwilę obecną jedzie Mincek, Marky i ja.
  • Lester : Bardzo pouszkadzana ta noga :(
  • darasw7 : A na koniec fajnego dnia zlamalem noge, nie dolecialem do ladowiska, zdusilo mnie przed skrzyzowaniem i zachaczylem o drzewo
  • darasw7 : Mialem wczraj fajny przelot z planfait nazeby potem z tylu montmin - a na skaly do konca w kirunku marlens i z powrotem.nie bylo latwo na skalach za montminem bo polecialem sam i nie moglem nikogo obserwowac. Jak na zoltodzioba to uwazam ze nie tak zle
  • tytus : Chodzilo mi o ubezpieczenie na terenie UK. Na swiat wykupuje przed wyjazdem na latanie ale to inny temat.Dzieki
  • mincek : Ja mam axa na caly swiat. Nie pamietam do ilu maja OC.
  • zeglarz : klubowego ubezpieczenia Klubu Tecza, ktorego czlonkami jest wiekszosc jesli nie wszyscy od nas z fajkami polskimi. Temat zakniety na ten rok
  • tytus : Hej. Ma ktos wykupione ubezpieczenie typu personal cover ponad OC z BHPA? Jesli tak to czego uzywacie? Dzieki
  • mincek : My w Annecy. Wczoraj dzien bonusowy bo polatali popoludniu. Dzis plan z rana na montlambert jechac nowe miejsce wiec zobaczymy. Reszta wycieczki chyba na plainfait jedzie w poludnie
  • Lester : Uwaga na klifach w samo poludnie oze byc ostro g zmienionych prognoz
  • marky : Daras i Mincek gdzie wy wkoncu pojechaliście ? I jak wam warun spasował?
  • marky : My jedziemy do newhaven niestety mamy pełne auto
  • Wrzaskun : Chętnie sie z kimś zabiorę tel. 07835394798
  • Wrzaskun : Czy wybiera sie jutro ktoś do New Heaven?
  • mincek : No to jedziemy. Bassano czy annecy to decyzja wieczorem jak sie z Raczka ogarniemy. Sa 1 - 2 miejsca w samochodzie jak ktos chcialby pojechac. Obydwa miejsca sa ok dla nowicjuszy (oczywiscie zalezy o ktorej godzinie sie wystartuje). Wiecej info dzwonic do mnie prosze na 07702401825
  • tytus : Lester, ja mam tylko K.Telus i wszystko dziala jak trzeba. Przepusc to przez cos dobrego jak Maxpunkte a nie Gpsdump.Pozdro
  • darasw7 : do nastepnej niedzieli , nie ma problemu
  • mincek : Raczka widze ze upgrade zes sobie zrobil. Ja auto mam tez tylko wiesz ze to jest 12 - 13h z Calais wiec na 3 - 4 dni to lepiej leciec. No ale zobacze. jutro rano podejme decyzje i pogadam o wolny. Jak cos to na ile mozesz jechac?
  • darasw7 : mincek, nie wazne ze daleko wazna jest pogoda, jak co moge jechac moim , mam wygodne volvo S60
  • zeglarz : tylko tam Mincek pozamiataj jak w ubieglym roku a bedziemy znow z Ciebie dumni!!! Teskni mi sie za alpejskim lataniem. Zbliza sie North - South Cup. Zobowiazalem sie, ze bede wiec siedze i szczekam.
  • mincek : Jacys inni chetni?
  • mincek : Faktyczznie wyglada mega lepiej i pewniej niz annec. Tylko troszke wiecej jazdy. No ale jeszcze sa samoloty.
  • Lester : Jakbym mial wolne to smignalbym do bassano ;) tyle z mojej strony ;)
  • mincek : Darki Himek i Adam chyba jada juz na Sobote. Ja mysle zeby jechac od niedzieli jak dostane wolne wtedy moze samolotem chyba ze sie drugie auto zbierze no ale pogoda to przedewszystkim
  • darasw7 : Mimcek , daj mi znac jak bedziesz jechal
  • mincek : Chlopaki sie wybieraja do Annecy to ja mam pytanie do starszyzny i bardziej ogarnietych z pogoda. Warto jechac? Co myslicie o pogodzie Sobota - Sroda. Ja mysle Sobota raczej lipa Niedziela troszke za duzo Pln? Poniedzialek - Sroda niepewny jestem co do zachmurzenia]
  • Lester : I trzeba to robic recznie w gpsdump.
  • Lester : Tytus pod warunkiem ze wpisales w urzadzeniu pelne imie i nazwisko do zakodowania w pliku igc jesli tego nie ma to plik jest nie moze byc przypisany do twojego konta danego konta
  • tytus : Oczywiscie, ze Xcleague akceptuje pliki igc bezposrednio z karty Compeo. Innego sposobu nawet nie probowalem. Po to jest karta SD zeby nie bawic sie w kabelki.
  • tytus : Nie ma zadnego problemu z szukaniem. Loty sa w jednym miejscu na xcleague.co.uk Wchodzisz w League tables - >Club flights - >wyszukujesz G303 i dajesz show other pilots zeby miec wglad w cala rywalizacje klubowa «link»
  • marky : Darek już chłopaki nad tym pracują będzie G303 na xcleague, czekamy;)
  • darasw7 : Odnosnie naszej ligi, to szkoda ze jej nie ma bo fajnie bylo sledzic rywalizacje kolegow z gropy na naszej stronie i miec szybki wglad a teraz to bedzie wicej zachodu z szukaniem
  • Lester : A nasza liga juz niestety nie dziala.
  • Lester : Janek. Mam problem ze sterownikami do windows 8.1 przy Compeo i posialem gdzies kabel. A xc league nie akceptuje plikow igc zgranych bezposrednio z karty sd czy xcsoara :( Ogarne przy kolejnych lotach bo te stare juz nieopatrznie wykasowalem z urzadzenia.
  • darky : Hej, jesli ktos z Londynu mogl by mi pomoc z paczka ,bede zobowiazany, w weekend chyba pojade do annecy a mam nie przewinieta
  • Janek : Lester, czemu nie wrzucasz lotow? - jest limit 2 tygodnie, zdaje sobie spraawe,, ze 20km szumu nie zrobi, ale masz o wiele dluzsze
  • tytus : Kilka fotek ze Szkocji «link»
  • zeglarz : dzisiejszy lot 33.14km ale wpakowalem sie w Redlands. Zaskoczeniem dla mnie byl brak komunikatu o strefie na Oudie3.Korzystalem z profilu stworzonego przez kogos innego. Dla tych, ktorzy uzywaja Oudie prosze sprawdzcie przed lotem dla bezpieczenstwa swojego i innych;) Nie jest to jednak usprawiedliwienie bo trzeba z wyprzedzeniem planowac rute:( Planowanie!!! Dzis moj sceptycyzm okazal sie nie do konca uzasadniony odnosnie pogody. Brawo Leszku, logicznie to wszystko wytlumaczyles na odprawie. Mielismy troche szczescia, ze front chlodny zdolal nas zachaczyc delikatnie. Po raz pierwszy mialem okazje doswiadczyc tego na gorce. Jest do dowod na to, ze doglebna wiedza meteoroligczna maksymalizuje szanse na polecenie xc. Fajnie bylo Was widziec w tak licznym gronie:)
  • Janek : Zapas mam - 2 letni, wlasnie przewijam
  • Przem : Kupię szmatę L - ke Ozon Rush lub inną w tej klasie (1 - 2 ,słabe 2?) i zapas L.Jak coś macie lub znacie dajcie znać na zeze(małpiszon)onet.pl
  • darky : Jesli komus zostalo Velcro, chetnie odkupie Na gorce ;)
  • Lester : Briefing 10:30 na gorce
  • Lester : Jutro spotkamy sie na Milk Hill White Horse. Mam uszkodzony telefon i nie moge wysylac smsow. Po info dzwoncie 07853339641
  • zeglarz : nie pozabijalo;) byl maly rock&roll. popelnilem dzis duzy blad, ktory wynikal 1 - ze strachu przed odrzutowcami, wydawalo mi sie, ze zawirowania moga do mnie dotrzec, 2 - probowalem omijac strefe na 3500ft zamiast leciec z wiatrem. Decydujac sie na taki krok wylecialem na niebieskie, w dniu dzisiejszym biale i padlem. Przeleciane 30 km mozna by powiedziec tylko ale zdaje sobie sprawe, ze kolejne 30km przy dzisiejszym wietrze to byla kwestia dwoch wykreconych kominow. Z pozytywow, po raz pierwszy w uk zobaczylem, ze skala na vario przeskoczyla mi do 8m/s. Slodka muzyka, na usredniaczu ponad 4. Refleksja - do lotu podchodzic z przygotowana elektronika. Nie wlaczylem dzis rzutu stref z boku co zrobil Marek na dzien dobry i widzial wszystko. Na obu ekranach jakie mam dostepne mialem wlaczonego thermal assistant. Kiedy krecilem, nie widzialem stref.
  • mincek : Jedzie ktos?
  • Lester : Mincek. Nie lam sie. Alicante !
  • Janek : nie znam, nie bylem, zarobiony jestem
  • mincek : Ktos ma jakis pomysl na latanie przez najblizsze 9 dni. Bo zaraz dola zlapie: - (
  • Lester : Aczkolwiek windfinder pokazuje słabszy wiatr.
  • Lester : Przy takiej sile nie odważyłbym się odpalić nawet z liddington. Ale zawsze jest szansa ze prognozy się nie sprawdza.
  • Lester : Nie znam górki. Ale wydaje mi się ze jak was nie pozabija to będzie ok. Tylko rozsądnie.
  • marky : Marku myśle ze w najgorszym przypadku wypijemy w pubie po piwie na miejscu;) a chmurki bedą przeszkadzać około 13 - 14 wiec jesli będzie za bardzo szarpało to można sie zawijać do domku No ale ja mam blisko wiec inaczej na to patrzę ;) sprawdzę rano w razie co to wypadło mi emergency i będę na miejscu koło 11:00 ;)) daj znać możemy sie skumać w okolicach M25
  • zeglarz : Janek, Leszek co myslicie o Sharpenhoe jutro? Myslicie, ze to co bedzie wyzej odetnie prad?
  • marky : Sharpenhoe mam blisko bede rozważał ;) a co do kompasów to ten co Kuba poleca to działa porównywałem z silvą (na ziemi)
  • Lester : Uważajcie na chinszczyzne. Kto kupuje tanio płaci podwójnie. Nie wszystkie ale na 4 kompasy które przetestowałem 3 to były atrapy. W tej chwili testuje silve i nie mam zastrzeżeń. Pozdrawiam.
  • zeglarz : Ewentualnie sharpenhoe jutro
  • jakub.rydel : Mariusz, chinszczyzna, ale robi robote: «link»
  • mariuszkk : szukam kompas do uprzęży czy może ktoś podać link z ebay z propozycją co polecacie ?
  • marky : jesli się warun utrzyma to i ja się skuszę gdzieś na przylepca;))
  • jakub.rydel : Co to można w internetach znaleźć: «link» (książka Understanding the Sky w pdf)
  • mincek : Jak bedzie latanie i bede wolny na tyle wczesnie to ja na bank
  • jakub.rydel : Nazywa się to Back of Ecton
  • jakub.rydel : Ktoś się będzie fatygował w piątek? Nieśmiało podsuwam «link»
  • Lester : Pewnie ze sie da ;)
  • jakub.rydel : Tak: «link» na klifach nie latamy (Norfolk UK).
  • jakub.rydel : Czyli się da :)
  • Lester : «link» poszla stowa w uk na Ginie Atlasie. Bravo Przemek Marek. Gratulacje.
  • mincek : Pogoda do poniedzialku/wtorku wyglada malo ciekawie. Mam nadzieje ze pozniej bedzie ok i wpadnie kilka dni lotnych w bassano/sloweni
  • Janek : 2003
  • Janek : Znam ten bol, swojego nigdy nie odebralem, w 203 wyjechalem i sie przedawnilo
  • Przem : Panowie jesli ktoś ma świadectwo kwalifikacji z Polski to uwaga bo przewniają się SK wydane w 2010r. Mi termin uciekł o kilka dni i będzie czekał mnie egzamin :).Pocieszające jest to że nowe uprawnienia są bezterminowe.Pozdra
  • Janek : To juz drugi raz, kiedy atak na Fai sie nie udal - to tylko umacnia mnie w przekonaniu slusznosci aktualnych punktacji w lidze.
  • Janek : Gdzie sa przelotowcy? Dzisiaj trojkaty. Marek juz sie przemogl - jedziemy na GB albo Combe - do potwierdzenia
  • Lester : Jak bedziemy na SIV w Maju to przypomnijcie mu o tym to objasnie wam sytuacje w oparciu o przeplyw ana w powiazaniu z silna inwersja.
  • jakub.rydel : Żeglarz, centralnie ze środka doliny bez żadnego dryfu: «link»
  • tytus : Dla mnie poprostu creme de la creme
  • tytus : Uwazam, ze Iota jest bardziej udana niz Sigma 9. Lepiej przerabia powietrze i co najwazniejsze, nie cofa sie przy wejsciu w komin a wrecz odwrotnie, energie ktora utrzzymuje zamienia na wysokosc i daje predkosc w zakrecie
  • tytus : Iota ma handling skrzydla klasy C i to dobrego C.Bardzo responsywny.W lekkiej termie wystarczy ze 3cm zaciagniecia sterowki i skrzydlo bardzo ochoczo skreca.W mocniejszej mozemy skrecic w dowolnym momencie a tego nie kazde skrzydlo B potrafi
  • darky : No i oczywiscie iota, ktora Na handlingu jest bardzo zywa I zachowuje sie dosc specyficznie;)
  • jakub.rydel : Ktoś się wybiera na północ jutro?
  • czarny1983 : Daj znac wczesniej
  • marky : Witam dzisiaj przeprowadziliśmy spotkanie na ground handlig w Greenford park, muszę przyznać ze mega mnie zaskoczyło skrzydło które testowałem, myśle ze walasnie to jest to czego młodzi (i zardzewiali) ;) piloci potrzebują każdy moze sie wymienić i skomentować zachowanie danego skrzydła jak już wiemy to każdy z pilotów przyzwyczaja sie do zachowania własnego skrzydła wiec jesli inny pilot powie nam co myśli i na co by uważał, to uważam ze jest to warte wysłuchania, a przy okazji było mega fajnie zamienić przewiany dzień w coś pozytywnego ;) jednym słowem było super i napewno powtórzymy ;) myśle ze nie każdy będzie dymał na Greenford wiec moze dawajmy sobie znać kto gdzie będzie to wszyscy na tym skorzystamy myśle ze moje doświadczenie w GH nie jest ważne tylko dla mnie ale i dla rodzin pilotów z którymi dziele niebo;))
  • tytus : Po pracy pod domem «link» Testowanie Advance Iota. Znalazlem godnego nastepce fantastycznego Chili 3! Iota jest szybsza na trymie i lepiej glajci ale Chili wciaz wspina sie ciut lepiej. Najwieksza roznica jest w dynamicznym handlingu Ioty. Sama przyjemnosc. W polaczeniu z Lightness 2 jest to poprostu perfekcyjny zestaw do xc. Pieknie wykonany, lekki (12kg) i z ogromnymi mozliwosciami;)
  • tytus : Lot z soboty w Doarama «link» Polecam full screen
  • Raf C : PWC 1998 «link»
  • zeglarz : nasuwa mi sie Kuba jakis pomysl. Tam odstepy miedzy gorkami nie sa duze, ze zdjec;) doliny pewnie nagrzewaja sie dosc szybko bo to pewnie i tak skala bo siedze w zawietrznej, wiec jak juz sie cos odrywa to moze wlasnie z doliny, byc moze trigerem jest lekki rotor z gorki z przodu. Pewnie trzeba byc wyzej zeby zlapac ten komin nad gorka kiedy go tam juz zdryfuje? Wyjezdzales z doliny prosto w gore czy dryfowales z kominem az do gorki i tam przyspieszal?
  • jakub.rydel : Nie było lekko, jeszcze nigdy nie byłem tak zmęczony po lataniu. Psychicznie i fizycznie. Szczerze mówiąc to dalej nie rozumiem większości tego co działo się w powietrzu. Momentami niby mocno wiało (~15 km/h) i nawet silne kominy mocno dryfowały, ale na grani nie dało się utrzymać na żaglu. Na graniach ustawionych bokiem do wiatru czy nawet na zawietrznej często było milej jak na nawietrznej a kominy siedziały po środku doliny między dwoma graniami na których nie było noszeń. Muszę z kimś doświadczonym usiąść i przeanalizować tracka żeby chociaż część z tego zrozumieć.
  • zeglarz : mialbym stracha latajac po tym terenie. Piekne miejsce Krzysiu, brawo:) Gratuluje przelotow Tobie i Kubie. Zrobiles z niego mezczyzne;)
  • Lester : Brawo Kuba
  • Lester : Brawo Kuba !!!
  • mincek : mega chlopcy. szkoda ze nie moglismy jechac z wami. Juz sie nie moge doczekac powrotu w gory czy to szkockie, slowenskie, francuskie czy wloskie. tylko zapas pieluch musze zabrac.
  • marky : Piękne zdjęcie czekamy na filmik;)
  • jakub.rydel : Plan był, żeby polecieć trochę więcej, ale topografia zweryfikowała moje zamiary.
  • jakub.rydel : «link»
  • jakub.rydel : Nu. A ja 16 km po FAIce ;)
  • tytus : Tu lot naniesiony na mape Google bo xcleague to bieda pod tym wzgledem «link»
  • tytus : Lot tu «link» Maly preview filmu ktory wkrotce powstanie «link»
  • tytus : Wrocilismy z Highlands. Szkocja to poprostu alpy w mniejszej skali - dupe urywa! Droga dluga, fakt, ale latanie w tym miejscu wynagradza wszystko z nawiazka.Plan na lot mialem inny ale byl wypadek przy pracy;) Frycowe zaplacone. Kominy do 6m/s duszenia bywaly takie same:) Podstawa 6500ft!!! Micha sie cieszy.Dzieki Kuba, Emila i Filip za super towarzystwo.Jestem zakochany w Szkocji i wracam przy najblizszej okazji.
  • marky : Pogoda na malvern sie utrzymała wiec jedziemy;) mamy jedno miejsce wolne wyjazd z Greenford o 8:45 albo możemy podebrać kogoś z okolic M40
  • Janek : Z Ubley poleca ja lokalnie na Westbury - za pozno sie ogarnolem
  • MAQ : Mincek 1 - 4 maj planuje wypad na Walię, moze warun dopisze.
  • Raf C : Tez pewnie sie wybiorę Marky jeśli sie utrzyma.
  • mincek : Hejka do maja juz blisko. Kto gdzie jedzie w pierwszy tydzien? Jakies wczesne plany?
  • marky : Ktos na Malvern w poniedziałek? Myśle ze z dzisiejsza prognoza pogody da sie dolecieć do pandy i dalej;) nawet w tak wysokim ciśnieniu ja będę próbował;)
  • Janek : Marek dzwonilem w sprawie ligi xc, sam to ogarne, rozmawialem z Garym i jest ok, bedzie zrobione - wiec juz nie pisz w tej sprawie - dzieki (p.s. cos sie nie mozemy zdwonic)
  • Janek : poranny update rozwial watpliwosci co do XC - zakitowane jest altoCu i ogolnie lipa - daje odpust
  • Janek : porann
  • Janek : odnosnie jutrzejszego latania - Jest pewne miejsce wystawione na East za Golden Ball - sytuacja nie jest clarowna co do lotow na PG - uzywane przez modelazy. Jesli ktos sie wybiera to prosze pisac na Telegramie - za mocno na Fai z Malvern - pojda krechy
  • Janek : Fajnie, ze jednoglosnie doszlismy do konsensus - u. Pozostala ostatnia sprawa - Team G303 na rok 2015 - musi nastapic update.
  • Janek : Nowe postanowienia odnosnie ligi XClueague, musza byc opisane w jednej z zakladek - Punktacja Ligi G303 itp.
  • tytus : Mysle, ze niema sensu sie rozpisywac, wystarczy zobaczyc to«link» Mam ten wyjazd na celowniku od lat ale zawsze cos stalo na drodze
  • tytus : Szukam chetnych na wyjazd do Szkocji.Kierunek Highlands.Od wczoraj rasp podaje 5 gwiazdek na piatek i sobote.Dluga droga ale miejsce jedyne takie na swiecie
  • marky : Troszke dziwnie zadzaloalo auto spell;) tak czy siak pozdro dla wszystkich;))))
  • marky : All comments absolutley 100% seriously please make sure you don't spare you comment as after all this what builds the Club!!!
  • marky : All comments seris
  • marky : Hi Ionel and walcowe to The groupl!! so sorry for dellay in proferess but im sure we will chatch up really soon! Please now as U are full member of G303 please contribute as much as you thing!! We take a
  • tytus : Bottom line naszej dyskusji: Wrzucamy wszystko na xcleague I korzystamy z panujacych regul I wspolczynnikow.W przypadku naruszen stref liczymy, ze beda zweryfikowane przez xcleague. Jesli tak sie nie stanie, sprawdzamy sami.Dopuszczalna tolerancja to 100ft w pionie I poziomie.Jesli nastapilo wykroczenie, informujemy xcleague a wtedy juz napewno sprawdza. Moglbym zredagowac obecny regulamin I naniesc poprawki/zmiany tak, zeby bylo to czytelne dla wszystkich. Teraz pytanie odnosnie klasy Sport. Rozumiem, ze to zostawiamy jak dotychczas czyli wszystkie skrzydla do max EN - C
  • tytus : Poniewaz sprawy nabraly korzystnego obrotu, postanowilem zmienic klub glowny na G303.

Only registered users are allowed to post

Pomagamy Maji

maja
Maya Zubel, córka Agnieszki i Rafała ma 5 lat i w 2013 roku został u niej rozpoznany rak "Nerwiak" (Neuroblastoma). Za pośrednictwem jednego z członków Grupy dowiedzieliśmy się że można pomóc w uzbieraniu funduszy na dalsze leczenie. Każda pomoc się liczy, nie ważne jak mała lub duża. Prosimy również o rozpowszechnianie informacji na facebooku i wśród znajomych.

Poniżej można znależć więcej informacji na temaj Maji i jej dotychczasowych postępów.

https://www.facebook.com/pages/Mayas-cancer/776032059120636

http://www.justgiving.com/MayaZubelJourney

Wpłat można również dokonywać wysyłając SMS o treści MAZU88 i kwota £1 - £10 na numer 70070 na przykład MAZU88 £5 na 70070

Grupa 303 dziękuje w imieniu Maji

Gdzie Grupa 303 się lansuje

Bierzemy czynny udział w kilku prestiżowych klasyfikacjach paralotniowych. Zachęcamy każdego pilota niezależnie od nalotu, stażu i długości przelotów do umieszczania swoich lotów w kilku miejscach. Naszym celem poza osiągnięciem jak najlepszego miejsca jest przede wszystkim popularyzacja latania przelotowego i zawodniczego. To nie czarna magia tylko dobre chęci i zamozaparcie :)

xcleague logopolish openppo 2103ppo 2103ppo 2103

Teraz na stronie

None

Rekordy G303

Best Distance - UK

184.5 km

Janek
Flight
Best Distance - World

234.7 km

Dymitr
Flight
Max Altitude - UK

2035 mnpm

Janek
Flight
Max Altitude - World

4160 mnpm

FlyRamboo
Flight
Flight Duration - UK

05h 23m

Tytus
Flight
Flight Duration - World

09h 47m

FlyRamboo
Flight
Debiut of the Season - 2011

131.6km

Janicek
Flight

Więcej rekordów i osiągnięć

Planowane wydarzenia